Технология переменной степени сжатия. Двигатель Nissan с переменной степенью сжатия является важной инновацией. В то время как традиционные двигатели имеют фиксированную степень сжатия, этот двигатель динамически регулирует степень сжатия в зависимости от условий эксплуатации. Например, когда требуется высокая мощность, он использует высокую степень сжатия, что повышает топливную экономичность и выходную мощность; при определенных условиях эксплуатации он снижает степень сжатия, чтобы избежать детонации и других проблем, адаптируясь к различным сценариям вождения и значительно улучшая характеристики и эффективность двигателя.
Оптимизация технологии турбонаддува: Nissan постоянно совершенствует свою систему турбонаддува, повышая скорость реакции турбонаддува и эффективность наддува. Оптимизируя конструкцию турбокомпрессора и расположение впускных и выпускных труб, двигатель может быстро получить наддув на низких оборотах, уменьшая турбо-задержку и приводя к более линейной и мощной выходной мощности.
